Рулевой механизм: ремонт рулевого управления

Ремонт рулевого управления не обходится без современных методов диагностики, так как в новых автомобилях такая система устроена намного сложнее, чем в машинах, произведенных несколько лет назад. Наиболее часто обнаруживаются проблемы со следующими элементами: рулевые наконечники, рейки, тяги и колонки. Несколько реже ломаются электроусилители руля и гидроусилители. Однако эти детали, как правило, несложно заменить, в отличие от остальных запчастей.